日前，R汽車全棧自研開發(fā)了全球首創(chuàng)的高階智駕方案PP-CEM，其將申請商標(biāo)，突破自動駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)，搶占人工智能科技制高點。

PP-CEM（Pixel -Point Cloud –Comprehensive Environment Model），融合了激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達(dá)“六重融合式感知體系”，具備全天候、超視距、多維度的感知能力，將智能駕駛的技術(shù)能級提升至全新高度。并在高帶寬、高算力芯片平臺上，配合全棧自研的超級環(huán)境模型算法及數(shù)據(jù)閉環(huán)，構(gòu)建了數(shù)字化的環(huán)境鏡像，能夠更加精準(zhǔn)地預(yù)知行人、車輛等障礙物的行為和行動軌跡。

在智能空間方面，在零束全棧解決方案的全價值鏈賦能下，R汽車實現(xiàn)“云端、手機端、車端、智能硬件端”的全域融合，進(jìn)化成為鏈接萬物，持續(xù)進(jìn)化的“高能智慧體”。通過AIoT智能硬件“即插即用”、用戶第三方共創(chuàng)生態(tài)、以及持續(xù)進(jìn)化的智能引擎，為用戶帶來“千人千面”、“千車千面”的個性化體驗。

目前，上汽R汽車已就擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的PP-CEM高階智駕方案申請商標(biāo)注冊。R汽車首款搭載PP-CEM智駕方案的車型——“智慧新物種&rdq

曾火極一時的“魅藍(lán)”手機，當(dāng)時風(fēng)頭甚至壓過紅米一頭，但是自從魅族宣布調(diào)整架構(gòu)之后，魅藍(lán)手機就此消失，而前段時間有消息稱魅族正申請“魅藍(lán)”商標(biāo)，有網(wǎng)友猜測魅藍(lán)手機是不是重生歸來了？如今魅族又再度申請商標(biāo)，這次是車載系統(tǒng)相關(guān)了。

松果財經(jīng)消息，天眼查App顯示，珠海市魅族科技有限公司于6月4日申請注冊FLYME FOR CAR商標(biāo)，國際分類涉及網(wǎng)站服務(wù)、廣告銷售、科學(xué)儀器，當(dāng)前該商標(biāo)狀態(tài)為商標(biāo)申請中。

今年3月底，魅族科技微博發(fā)文稱，“Flyme for Car車載系統(tǒng)已在路上。”

繼“魅藍(lán)”商標(biāo)后，魅族又注冊車載系統(tǒng)商標(biāo)，目前關(guān)于魅族 Flyme For Car 車載系統(tǒng)的更多信息我們尚不清楚，但是從近日的商標(biāo)注冊可以看出，魅族一直沒有停下他的腳步。

吉利的商標(biāo)布局戰(zhàn)線十分持久，早在1994年，吉利就申請了第一個“吉利”商標(biāo)；在2005年，它又申請了“軒轅”商標(biāo)；2009年吉利申請了橢圓形加十字星光的商標(biāo)、英文名為CHEVOO的商標(biāo)、一雙類似翅膀的圖形商標(biāo)等等。


吉利不僅商標(biāo)申請的早，商標(biāo)名稱也是頗耐人尋味。它曾申請過一連串中國名馬的商標(biāo)：的盧、大宛、越影、汗血之類的。沒有吉利不敢申，只有你想不到！除了名馬之外，吉利還申請過星宿商標(biāo)。
　　
在吉利的商用車系列，吉利專門用來十二生肖來命名，真是煞費苦心！
吉利旗下的子品牌也給申請了不少商標(biāo)。近日，吉利汽車關(guān)聯(lián)公司浙江吉利控股集團有限公司新增多個“極氪氪金”商標(biāo)申請信息，國際分類涉及運輸工具、教育娛樂、建筑修理等，目前商標(biāo)狀態(tài)均為“注冊申請中”。

回顧吉利申請商標(biāo)的漫長歷史，不難發(fā)現(xiàn)吉利在商標(biāo)戰(zhàn)略布局中用了以下幾種方法：
第一、針對性商標(biāo)戰(zhàn)略
企業(yè)產(chǎn)品分布類別統(tǒng)一，所有產(chǎn)品都使用同一個商標(biāo)，也叫做單一商標(biāo)戰(zhàn)略。這種商標(biāo)戰(zhàn)略在創(chuàng)業(yè)初期積累知名度，提高競爭力方面有很大的優(yōu)勢，可以迅速獲得一定的市場地位，并且，企業(yè)可以節(jié)省下大筆的推廣費。在20世紀(jì)90年代，吉利早期僅用“吉利”這一個商標(biāo)開拓市場，簡潔凝練又通俗易懂的商標(biāo)，為吉利汽車

企查查APP顯示，長城汽車（601633）于6月3日申請注冊哥們商標(biāo)，其中國際分類包含41類 教育娛樂、35類 廣告銷售、37類 建筑修理等，商標(biāo)狀態(tài)為注冊申請中。

企查查顯示，長城汽車成立于2001年，法定代表人魏建軍，經(jīng)營范圍包括汽車整車及汽車零部件、配件、切削工具的生產(chǎn)制造、開發(fā)、設(shè)計、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)等。

哥們是漢語方言詞匯。本只是指兄弟，后來也指認(rèn)識的人中的一些關(guān)系比較好的人，多指男性。

企查查信息顯示，字節(jié)跳動已成功拿下 " 字節(jié)汽車 " 商標(biāo)，國際分類包含 42 類設(shè)計研究、38 類通訊服務(wù)、9 類科學(xué)儀器等。

值得注意的是，字節(jié)早在 2017 年 4 月便啟動了該商標(biāo)的申請注冊，這也說明了其實早在 4 年前，字節(jié)跳動似乎就萌生了關(guān)于 " 造車 " 的念想。

不過從目前公開信息來看，與百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭軟硬件多維度布局不同，字節(jié)跳動的目前還未具備 " 造車 " 級別的硬件能力，更多則是集中在車聯(lián)網(wǎng)軟件應(yīng)用層面的拓荒。

例如就在申請 " 字節(jié)汽車 " 商標(biāo)的 2017 年，今日頭條將汽車頻道獨立拆分，上線了懂車帝 App，將個性化推薦引擎復(fù)刻到了汽車內(nèi)容領(lǐng)域。

2020 年 5 月，字節(jié)跳動被媒體曝出正組建車聯(lián)網(wǎng)團隊，彼時字節(jié)也回應(yīng)稱 " 確有此事 "，正在做一些滿足車載場景用戶體驗方面的探索。

對此曾有報道稱，過去幾年中，字節(jié)跳動曾派出團隊拜訪了長城汽車以及吉利旗下車聯(lián)網(wǎng)公司億咖通等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，還約見了小米投資的博泰車聯(lián)董事長應(yīng)宜倫等。

不僅如此，2020 年字節(jié)跳動曾到理想汽車調(diào)研，雙方平時也就車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)有過多次交流。同年 7 月，字節(jié)跳動砸下了 3000 萬美元，參與了理想汽車的 C 輪融

汽車知名商標(biāo)品牌有國內(nèi)的紅旗、QQ、等等。國外的知名的就太多了。奔馳、奧迪之類的大家都懂的。那么關(guān)于汽車之類的廠家注冊及購買商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的情況。讓這些商家了解下汽車類產(chǎn)品屬于商標(biāo)注冊哪一類。對商標(biāo)和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)有一些基本的了解，熟悉下汽車商標(biāo)轉(zhuǎn)讓及注冊的基本流程。

汽車商標(biāo)

汽車是屬于12類商標(biāo)：運載工具：陸、空、海用運載裝置。

【注釋】

本類尤其包括：——陸地車輛用馬達(dá)和引擎；——陸地車輛用聯(lián)結(jié)器和傳動機件；——氣墊船。本類尤其不包括：——車輛的某些部件（查閱按字母順序排列的商品分類表）；——鐵路用金屬材料（第六類）；——非陸地車輛用馬達(dá)、引擎、聯(lián)結(jié)器和傳動機件（第七類）；——所有馬達(dá)和引擎的部件（第七類）。

【1202類商標(biāo)】汽車、電車、摩托車及其零部件（不包括輪胎）

叉車120001，灑水車120016，公共汽車120018，大客車120019，卡車120022，彈藥車（車輛）120052，有篷的車輛120056，拖車（車輛）120057，消防水管車120066，高爾夫球車（車輛）120068，拖拉機120075，運貨車120076，廂式汽車120125，冷藏車120128，運輸用軍車120144，