各大企業(yè)皆有自己的取名“法則”，注冊量少還好，這注冊量一大，規(guī)律便有跡可循。在以往的很多時候，不少人和大掌柜反應(yīng)過汽車商標(biāo)取名之糾結(jié)，今日講：比亞迪和它的“朝代”。如果對于商標(biāo)問題有任何疑問，歡迎前來咨詢，我們可以為您提供專業(yè)的指導(dǎo)性意見。歡迎關(guān)注知春路知識產(chǎn)權(quán)注冊商標(biāo)查詢網(wǎng)。

比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。

作為一家已經(jīng)“成年”多年的企業(yè)，其業(yè)績也尤為可觀。據(jù)了解，2018年度該公司營業(yè)總收入為1300.6億元，同比增長22.79%，2019年第一季度，比亞迪營收303.04億元，同比增長22.5%，凈利潤7.5億元，同比增長632%。

當(dāng)然，商業(yè)是與時俱進的，比亞迪也沒有掉以輕心，在新能源汽車領(lǐng)域成績斐然。2019年1-4月份公司在新能源汽車市場的占有率為25%左右，比2018年多了5%。

常年的商業(yè)布局，少不了配置商標(biāo)。

根據(jù)商標(biāo)局查詢，比亞迪共申請注冊了1374件商標(biāo)，最早的品牌商標(biāo)注冊于1998年，爾后注冊了全類的“比亞迪”和“BYD”商標(biāo)。

隨后，為了擴展業(yè)務(wù)和車型，比亞迪也隨之注冊了各種各樣的商標(biāo)，不得不說這是一家偏愛歷史的企業(yè)。

2012年，比亞迪推出比亞迪秦車型。“秦”這個字眼著實吸睛，有網(wǎng)友道，怎么不把“唐宋元明清”也注冊了。這一查商標(biāo)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，嘿，還真有。

中學(xué)的時候，歷史老師教過大掌柜記歷史朝代的口訣。“夏商周秦西東漢，三國兩晉南北朝，隋唐五代北南宋，以后便是元明清。“根據(jù)這一口訣仔細(xì)檢驗了比亞迪注冊商標(biāo)，發(fā)現(xiàn)它還注冊得蠻齊全的。

最早注冊朝代商標(biāo)是在2012年7月4日，比亞迪申請注冊12類的“秦“商標(biāo)，指定用于汽車;小型機動車;廂式汽車;跑車;卡車;陸地車輛傳動馬達;汽車車輪;汽車輪胎;電動自行車;自行車等產(chǎn)品。

爾后，仿佛是被打通任通二脈一般，比亞迪開始接連注冊朝代商標(biāo)。

從與“比亞迪”結(jié)合注冊，到單獨注冊，朝代分別涉及：夏、商、周、秦、漢、晉、隋、唐、宋、元、明、清，還把戰(zhàn)國時期的楚、燕、韓、趙、魏、齊也注冊了。

另外，還有“盛世開元”和唐代的“開元盛世”反著來。但足夠說明，比亞迪真的是按照朝代來命名商標(biāo)的，遺憾的是，“三國”和“五代十國”被遺漏了。

不知道是比亞迪故意為之，還是和大掌柜一樣歷史不好？對于這個情況，你怎么看？

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